【羅針盤 010】VCIS (道路交通情報通信システム)のちょっと変わった使い方

車に付いているカーナビ、便利ですよね。

ドライブで初めて行くところなんかは、ルートや交通情報など音声で案内されて、たいへん心強いものです。

ただ、最近はこれが当たり前と少々感覚が麻痺してきており、道順を覚える能力がかなり劣化してきているようだ。

ワープロで文章を打っていると、漢字は読めるけれど書けなくなってきたのと同じ感覚。

カーナビには、VCIS (道路交通情報通信システム)が搭載されており、時間に遅れはあるものの現在の道路の渋滞や工事・交通規制の状況を表示する機能がついている。

このVCIS、地図画面に渋滞が無いところは青色、混雑の度合いによって黄色・オレンジ色・赤色などの線が道路に表示される(カーナビによって違いがあるかもしれない)。

道路の赤いところはひどい渋滞を示しているようだ。

今、自分のいるとこ周辺の、道路の混雑状況などが一目でわかる。ありがたい。

いったい、どこらへんまでの道路情報がわかるのだろう。

カーナビの縮尺を変更して、なるべく広域を表示してみる。

５００ｍのレンジまでは渋滞情報が画面に表示されている。が、それ以上に表示範囲を広げてみると地図上にはVCISの表示がされなくなった。

こんどは、カーナビの地図画面に指で触れ、スワイプし地図を先の方にずらしていく。

現在、自分がいるところからどんどん表示位置が離れていき６０ｋｍ先あたりまでの渋滞情報が表示されていることがわかった。

その先は、今いる位置の受信範囲外なのか、VCISの道路情報は表示されなくなった。

(高速道路に設置されている電波ビーコンの場合は、情報提供の範囲が２００kmから１，０００km程度にまで拡大しているらしい）

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今は、車通勤で片道４０km位を往復している。毎日のことで、当然道は覚えているのでカーナビに頼らなくても行き来ができる。

その通常ルートの途中で、時間帯により何カ所か渋滞の起きやすい場所がある。やっかいなことに、日によって渋滞の度合いが違いたまにスムーズに通過できたりする。

渋滞しているときにあたると、スムーズに通過できる時と比べ１５分くらい余計に時間がかかったりするので、落ち着かない。

そんなことから、通常の通勤経路の途中から比較的遠回りだが時間の読める回避ルートで行き来したりもしてみてる。

この回避ルートは、通常ルートに比べ距離も長いし時間もかかるが、通常ルートが渋滞している場合よりは早く移動できる。

結構、なやましい。

こんな状況の中で、最近はカーナビを道路案内としてではなく、時々 VCIS情報の表示機として使っている。

やり方は次の通り。

出発前に、カーナビの画面で渋滞発生の可能性がある箇所周辺をあらかじめ表示し固定しておく。レンジは、VCISが表示されてなるべく広い範囲の３００～５００ｍ。

そうすると、そこには問題箇所周辺の現在の道路混雑状況が色分けで表示されている。そこを通過するのは数十分後になるので、通過する時にどうなるのかは今はわからない。

そこで、VCISの５分間隔位で更新される道路状況の「推移」を時々確認しながら走る。

問題の場所に向かって走る途中で、時間とともにだんだん混雑の度合いが大きくなりそうな場合は、途中から回避ルートに入り、スムーズに通過できそうなときはそのまま通常ルートを走る。

通常ルートと回避ルートの分岐点のところまできてから、渋滞の発生しそうなところを見て決めれば良いじゃないかとなるが、それだけだと混み始めているのか空き始めているのか、通過するときの予測ができないので、「推移」の確認は必要だと思う。

このようなわけで、カーナビの使い方からすると邪道かもしれないが、現在位置を表示させずに、渋滞が心配な箇所をずっと表示させたりしながら、カーナビを使ってます。

ナビの２画面表示。（機種にもよるかもしれないが）片方の画面を渋滞の心配な箇所付近に固定しておきVCISで道路状況の「推移」確認用、もう片方を現在位置表示用と並べて表示する設定ができればいいなと思いトライしてみたのだけれど･･･

今使っているナビはそこまでの自由度は無く、自車の位置周辺のレンジをそれぞれ２種類で同時に表示できるところまでのようでした。

･･･残念。では、